Arany sekli turiszt regatta - Part 1.
1 hét OFF.
Múlt heten amikor az új gazdáim megküldték az örökbe fogadási papírjaimat, és aláírtam 5 evet, arra gondoltam, meg mielőtt a hámot rám rakjak meg elmegyek arra az egy hetes Adriai turiszt regattára, amit a Bakter szervez.
Ebben közrejátszott néhány környezeti peremfeltétel.
- a szabad idős programok potentcials jelöltjei OFF side -on voltak
- Zsoci és Julcsi meg úgy nézett ki megszállás alatt tartják a családi birtokot
- Szandokan régóta agitált erre a versenyre
( Errol majd később - a szerk. )
Turiszt regatta: - a horvát így nevezi a magyarok által az Adrián szervezett vitorlás versenyeket. Ti. ezeken a versenyeken a résztvevők egy része igazi nagypofájú, ( tengeri vitorlázásban ) tudatlan, idióta balatoni vitorlázó.
Ez nem lenne baj.. statisztikailag ezeken a versenyek a legmagasabb a törési statisztika.
Ezert..
A crew:
Szandokan - A skipper.
Anno 2001 -ben amikor először hajóztam az Adrián, egy értelmetlen esti indulásból szoptunk egy fel éjszakai navigációt, amiben igazan a repülős múltam segített. Na mi akkor jöttünk össze. A hajózásról semmit nem tudtam, de belépőnek nem volt rossz.
Foglalkozás: - biztosítási ügynök és élet művész, valamint szemisidet bér szkipper
Iparag: - biztosítás
ET - First Mate
ET sok evvel ezelőtt az "én" first mate-m volt, mara egy nagyon tapasztalt skipper lett. Együtt jártuk meg Máltát, Görögországot és Korfut.
Foglalkozás: - vállalkozó és kecskepásztor
Iparag: - építő ipar és mezőgazdaság
Tábornok: - A montenegrói túrán ismertem meg, kiváló kanbuzer, és szakkacs. A smarnija fantasztikus...
Foglalkozás: - vadakatterelo juhász és csizmas kandúr ( otthon )
Iparag: kormányzati szektor
Farky - a Netscape navigátor
Farky volt az első navigaotorom. Kiváló navigátor és tanácsadó.
Foglalkozás: műszaki igazgató, és póker játékos
Iparag: IT
Csacsi - általam ismeretlen crew tag..
Foglalkozas: - auto nepper
Iparag: kereskedelem
Zozo - általam ismeretlen crew tag
Foglalkozás: - műszaki tanácsadó
Iparag: - IT
A verseny szervezője ….
A Bakter - alias Zoltán Zoltain
minden Adriai vitorlás turiszt regatta őse. Közepesen alkoholista. Üvölt mint a vad szamár - általában ok nélkül, de ez nála teljesen normális. Hires arról hogy a szervezett versenyek gumi légtér elven kezelik a problémákat. Értsd, a szabályok a pillanatnyi helyzettől alakulnak.. Ha be van rúgva, a folyamatos hallgatása agykarosodást okozhat.
A verseny igazgató:
Dragan Penyalov … Na róla majd elmeselek egy történetet.
A lejutas a szolgalati Audival flottul ment. Nyilván az 5 órás kelestől vert köptem és sírdogáltam egy ideig..
A hétvégén Zsocc off line-ra futtatta Julcsit. Ez indulas előtt meg egy evakuálást is produkált. Itt szeretnem megjegyezzeni hogy dráma mentesen zajlott, bar kb. annyi cucca volt J nek, mint egy kozák könnyű lovas századnak.
Miután én aszisztaltam az atrakciohoz, ez Zs -nek 4 üveg Borsodi Szuz-ebe került.
ET menetrendszerűen érkezett 6.00 kor, KV-t nem kert, mert le van róla tiltva. Farkyeknal fel-loadoltuk az Audit, könnyes búcsút intettünk a Farkas lányoknak, majd elindultunk. Orsi azonnal behúzta Farky szolgalati Opeljét. Jelen helyzetben O a legnagyobb haszon elvezője a túrának.
A tetobox fel heggesztese az Audira jó ötletnek tűnt, így hatul is elfértünk.
Az volt a deal, hogy Farky és a Tábornok vezet, mi hatul nem csinálunk semmit, max. megesszük a csatolekok által ellátmánynak szolgáltatott szendvicseket.
Este a crew nem rúgott be, mar csak azért sem, mert a Szandokan, Zozo és Csacsi később érkeztek. Kb. 10 óra korul. A szemben álló hajóból ebben a magasságban az ot tartózkodó szőke bula műugró gyakorlatot mutatott be, majd miután kihúztak a pasacella melllol a vízből, elegánsan kirázta a vizet a cipőjéből.
A Velebitek túlsó oldalán a hőmérséklet 15 fokot emelkedett. Ettől függetlenül estere kurva hideg lett.
Az első beleset meg lefekvés előtt az ET leforrázása volt, avval a tea vízzel, amit a Tábornok elegensan a lépcsőről borított rá.
Éjszaka gecire fáztam. De gecire. Bar a nagy kabin osztásnál nekem a fux kabin jutott, ami nem tűnik jelen állás szerint rossznak es magaban hordozza a vendég fogadás lehetőséget.. bar erre azért a összes versenyző fiú - lány aranyt tekintve minimális az esély.
A Tibet 5 halozsak es mindentol fuggetlenul majd meg fagyok, ugyhogy szinte azonnal felmerult az igenye egy olyan alvallakozo szerzodtetesenek aki a hohaztastasomat éjszaka manageli.
Reggel pedig 10.00 tol edzésnapot toltunk. Szinte eseménytelen volt. Szandokan próbált üvöltözni. ami hatékony volt, de gyorsan bereked. Szinte azonnal. LooL.
Igy aztan baráti hangulatban zajlott az első edzesnap.
Holnap pedig az első futam…
M a j o r (c)
M a j o r (c)
hajrá!
ReplyDelete