2013 / XXII. szám - Egy hét Aix en Provance / Marseilles / és egy hét a SWEAT BOX-ban

Eurocopter Marseilles

Elöszó

Köszönöm a türelmet T. Olvasok, igen jól vagyok, és minden o.k. Jó volt hogy reklamáltatok miért nem írok, és jó hogy olvastok. Kárpótlásul igyekszem sok izgalmas képpel illusztrálni a mai posztot.

Ami nagyszerű volt.. múlt hét előtti pénteken a magam részéről befejeztem a Földi traininget, a "fonok" , azaz a BIG GUY elengedett minket egy hétre. Nem sokat teketoriztam és szombat délután mar el is indultam haza - Magyarisztanba. 

Mert haza látogatni nagyszerű, csak élni ne akarj Abszurdisztanban, mert az nagyon de nagyon szar.

Jó volt otthon. Persze ingáztam Lili / a Kiralyi Kancellária és a Családi bortok között, de ez így volt jó.

Szombat este mar mentem is vissza a Hold Bázisra, hogy aztán hétfőn reggel elinduljak Marseille-be.

Kiváló pillanat volt úgy felülni egy repülőre, hogy NEM én fizettem a jegyet. LoL.

Marseille-ben van ugyanis az Eurocopter gyár és a HELISIM, azaz a doboz , a szimulátor ahol tovább folytatódik az idomításom a Szuper Pumára.

Hétfőn reggel találkoztunk Frostyval, es Dominiccal, taxival átmentünk ugye az utas terminálra, majd elindultunk Marseille-be. Minden simán ment. Estere itt voltunk Provence-ban.

kiváló hely, imádom. A mediterrán káosz valószínűleg az ami a lelkemet simogatja. A nyugalom és az a fajta mediterrán eletstilus amit igazan csak akkor értesz meg ha éled egy kicsit.

A dobozok...

Amint megérkeztem tudtam, hogy nekem azért amiket ( majd ) nem dolgozom akkor valami ilyesmi helyen  kell majd léteznem, nem pedig egy agyon regulázott , hideg, szörnyű helyen - lásd. Aberdeen alsó. 

Provance

2008

2008 -ban voltam itt Provance-ban utoljára, DFH-val.  Vicces hogy akkor 2008 októberében meg koránt sem gondoltam hogy 5 év múlva kvázi 5 év alkohol mentesség után az Eurocopter szimulátorban találom magam. 

Pont 92-93 kg voltam. Kb. mint egy disznó… A fejem olyan kerek volt mint egy pizza… Minden olyan egyszerűnek tűnt, volt meg nagy cég, család, sok pénz, baratno, szép autó(k), feleség, .. ja minden.. 

Olyan gyorsan és hirtelen lett vége ennek az egésznek, amilyen gyorsan a mentőbe beraktak rá egy fel evvel.

ÉS minden de minden megváltozott… Mar nem bánom.

- Soha sem tudhatod mit hoz az élet… - mondana Marvin a paranoid android.

Jo kiteszem ezt a kepet, hu baszdmeg ugye... igerd meg NEM copy save paste-zed valahova.. de csak kiscsiben teszem ki, ebbol ekkora is eleg..

A sweat box mint azt a szakavatott torzs olvasok tudjak egy 6 tengelyes , full motion szimulator, ahol meg a legbátrabban is összeszarják magukat - néha.

Helikoptert különösen nehéz szimulátorban vezetni mert a tér érzetedre nagyobb szükséged van mint egy repülőben. Na az meg csak részlegesen van a dobozban.

AS332L2 MKII szim

Szóval az első két 2x 2 órás session iszonyúan nehezen ment. Igazan nem voltam megijedve, mert Frosty is szopott a francia géppel, bar tényszerűen mással mint én. Estünk keltünk, lezuhantunk, stb.

De aztán egyre jobb lett. Az első 12 óra az VFR part volt. Mint minden ilyen közepesnél csak egészen kicsi időt engednek mormal körülmények között játszani, aztán állandóan elrontják alattad a gépet.

Dominic az oktató gyerek előszór csak kisebb hibákkal szórakoztatott minket, aztán ahogy kezdtunk bele jönni egyre inkább szét kurta alattunk az AS332-ot. 

A szerzo 2013-ban

A szálloda ahol laktunk igazi Aix en Provence-i méreg drága kis peco volt a belvárosban, uszodával, és kiváló reggelivel. 

Sajnos az utolsó két nap mar reggel hétre kellett menni így a reggeli 'kimaradt.

Imádtam a minden napi piacot a Mirabeaux avenuen, imádtam hogy finom a kaja, és hogy meleg van és sut  nap és mindenki kedves boldog nem siet sehova. Hogy az utcán nem találkozom léptén nyomon parkoló őrrel, hogy vannak szabalytalankodo autók, és hogy az egész kicsit rendezetlen. Az angol - skót kvázi UK let az ami igazi kontrasztot ad ennek.

Tudod, hogy jönnek és ellenőrzik rendesen takarítok - e az apartmanban amit béreltem és lekúrnak hogy poros a csillár. 

- Meg a kurva anyádat! - mondom önkéntelenül, amikor megnéztem a spion által küldött képeket.

Na ez fiam Anglia. Nézd meg ezt a két tehén méretű és alakú trampli picsát, aki munkát színlelve épp koszt keres. De a kurva anyját a cipőjét meg nem veszi le mi a szonyegpadlos kecoban? Adnék én neki inspekciót, jah. Fa testapoloval. 

- Nagy nagy nagy szerencse hogy nem voltam ott, mert mar sitten lennek, az tuti.

Komment nelkul a kepek... Aberdeen alsobol ...

Mindez csak megerősítette bennem hogy igen a jó koncepció az hogy dolgozni ott kell a Alfa Holdbazison, de ha OFF van, Sanyikám menni kell onnan el el el.

Valahova ahol az emberek szeretnek élni, meleg van, jó a kaja, és nem zombitottak el a populációt avval hogy meg azt is ellenőrzik és előírják a seggedet melyik irányból torold ki.

Mediterran elet kep

Nah kíváncsi vagyok ennek a keco inspekciós történetnek a végére. Kedvem lenne kiposztolni névvel címmel az ügynökséget a Fak búkra, Legalább lenne valami értelme… :-)

Nyilván hét középre kifogytam a tiszta ruhából, nyilván vettem a piacon magamnak pólót és kalapot, mert amióta 2009 ben szénné égettem a fejemet Seychelles-en, nagyon kell vigyáznom a kis homlokomra. LoL.

Ma pedig - mintegy jutalom játék képen nyomtunk meg egy utolsó IFR sessiont, majd jött a hét csúcspontja a dobozban, a helideck landingek a tengeren. Imádtam. Pedig az aztán tényleg nem egyszerű itt a dobozban. Na úgy képzeld el hogy vannak olaj fúró tornyok, hullámok a tengeren és meg HLO - Heli Deck Officer is áll melletted amikor leszallsz. Állat.

Themes

Gyarló módon a jutalom játékot meg mar elindítottam a sikeres szimulátor sessionert cserebe, Lili Kisasszony mar után van Londonba, ahol keddig maradunk. Onnan aztán a szokásos módon Le Pa-t intünk egymásnak és O elmegy haza én meg elmegyek az Alfa Holdbázisra.

EC225

Szerdától pedig újra a daráló, ezúttal elő, valóságos és nagyon piros szuper pumában 6 óra, majd az LST azaz a vizsga ecsem.

Londonban pedig epp 30 fok van…

M a j o r (c)